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          集團(tuán)要聞
          
				
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          【 “先鋒力量 最美綻放”系列報(bào)道②】 周鵬程：鵬程萬(wàn)里，只為宿遷物流前程似錦
          
					
          發(fā)布日期：2021-06-11瀏覽次數(shù)：次
          
				
          
				
          
					 

              一名黨員就是一面旗幟。在宿遷交通集團(tuán)，300多名共產(chǎn)黨員在各級(jí)黨組織的領(lǐng)導(dǎo)下，立足崗位、履職盡責(zé)，在公交營(yíng)運(yùn)、工程建設(shè)等生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)一線沖鋒在前、忘我奉獻(xiàn)。自5月31日起，集團(tuán)推出“先鋒力量 最美綻放”系列報(bào)道，充分展示集團(tuán)共產(chǎn)黨員的先鋒形象，進(jìn)一步激勵(lì)集團(tuán)廣大黨員干部職工學(xué)先進(jìn)、善作為、勇?tīng)?zhēng)先，全力推動(dòng)“十四五”開(kāi)好局、起好步，以優(yōu)異成績(jī)向中國(guó)共產(chǎn)黨成立100周年獻(xiàn)禮。今天推出第二期。

              2017年8月1日，在外漂泊了4年多的周鵬程，辭去了在南京一家大型物流企業(yè)的工作，回到老家宿遷應(yīng)聘成為江蘇通湖物流園有限公司的一名辦事員。

              此時(shí)，江蘇通湖物流園只是“一紙藍(lán)圖”，還未破土動(dòng)工。

              但是，周鵬程已經(jīng)忙起來(lái)了。
           


              未開(kāi)園先招商，兩個(gè)多月拜訪近400家物流企業(yè)

              周鵬程開(kāi)始忙著招商了。

              這，就是后來(lái)江蘇通湖物流園引以為傲的“邊建設(shè)、邊招商”速度模式。

              炎炎夏日，周鵬程和3名同事在兩個(gè)多月的時(shí)間里，不僅把徐州、南京、淮安等地知名的物流園區(qū)跑了個(gè)遍，還將宿遷本地的物流企業(yè)也“翻了個(gè)遍”，一遍遍介紹江蘇通湖物流園的發(fā)展前景、優(yōu)惠政策，邀請(qǐng)物流企業(yè)“入駐”。

             “我們是國(guó)有企業(yè)，有全力扶持物流企業(yè)發(fā)展的好政策，硬件設(shè)施也是最好的。”周鵬程自豪地說(shuō)。

              不過(guò)，白眼照樣沒(méi)少挨，冷臉更沒(méi)少看，有時(shí)敲了半天門，連點(diǎn)聲響都沒(méi)有。這時(shí)，同事打起“退堂鼓”：“沒(méi)人?要不我們走吧?”

              周鵬程不同意，一定要見(jiàn)到負(fù)責(zé)人或者拿到聯(lián)系方式。
           


             “你是個(gè)挺執(zhí)拗的人?”

             “我只是覺(jué)得必須掌握最真實(shí)的情況，只有知道他們的真實(shí)需求，才能針對(duì)他們的困惑進(jìn)行宣傳推介。”

              有過(guò)沮喪。在位于徐州市的大成物流園——這是江蘇省最大的零擔(dān)型物流園區(qū)，入駐五六百家專線物流企業(yè)。但是，周鵬程和同事一家家走訪，一連跑了幾十家，竟然都沒(méi)有得到想要的結(jié)果。

              收獲，又在不經(jīng)意間到來(lái)。正在沮喪時(shí)，一家物流企業(yè)負(fù)責(zé)人稱有到宿遷設(shè)點(diǎn)的意愿。更讓周鵬程沒(méi)想到的是，這家企業(yè)竟然是“領(lǐng)頭羊”，隨后，十幾家專線物流企業(yè)“抱團(tuán)”到江蘇通湖物流園“安家”。

             “有沒(méi)有算過(guò)自己跑了多少家物流企業(yè)?”

             “沒(méi)具體算過(guò)，估計(jì)宿遷本地的跑了有150多家，外地的有200多家。”周鵬程說(shuō)，除了物流企業(yè)，他還前往蘇果、千百美等超市總部拜訪，就園區(qū)需要的一系列配套服務(wù)進(jìn)行招租，滿足入駐企業(yè)工作人員的生活需求。

              2020年5月，江蘇通湖物流園正式開(kāi)園。零擔(dān)區(qū)部分，一期建設(shè)57個(gè)零擔(dān)專線檔口全部租出；倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)部分，一期建設(shè)4個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)中心總面積2.9177萬(wàn)平方米，出租率達(dá)100%。此外，臨街商鋪已大部分被認(rèn)租。

              3天貨物拉進(jìn)倉(cāng)，服務(wù)客戶是第一位

              江蘇通湖物流園開(kāi)園時(shí)，周鵬程已經(jīng)升為江蘇通湖物流園有限公司市場(chǎng)部部長(zhǎng)，除了相關(guān)招商事宜，重點(diǎn)負(fù)責(zé)園區(qū)的物業(yè)和內(nèi)部管理。

             “物流企業(yè)從2019年4月就已經(jīng)陸續(xù)入駐了，畢竟，企業(yè)來(lái)了，服務(wù)得跟上啊。”為了工作方便，他干脆把辦公室搬到倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)，既方便指揮協(xié)調(diào)，也方便別人“找上門”。
           


             “在那里辦公，‘背景音樂(lè)’很是響亮，說(shuō)話都得大聲。”周鵬程笑道，雖然每天忙得焦頭爛額，但是責(zé)任在肩，就得義無(wú)反顧干好。

              去年1月26日是農(nóng)歷正月初二，周鵬程接到領(lǐng)導(dǎo)電話：受特殊情況影響，賽得利(江蘇)纖維有限公司生產(chǎn)的纖維包出口受阻，暫時(shí)在公司露天堆放，急需租用江蘇通湖物流園1萬(wàn)多平方米倉(cāng)庫(kù)。

              萬(wàn)一下雨，纖維包“泡湯了”，那企業(yè)損失可就大了！周鵬程立即行動(dòng)，一邊與賽得利(江蘇)纖維有限公司對(duì)接具體需求、合同簽訂事宜，一邊整合倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)貨物。

              正月初四，周鵬程整合一整間倉(cāng)庫(kù)，并主動(dòng)聯(lián)系車輛，協(xié)助企業(yè)進(jìn)行貨物轉(zhuǎn)倉(cāng)。

              看著纖維包一包包入庫(kù)，賽得利(江蘇)纖維有限公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人擦拭了額頭上的汗，懸了幾天的心終于放了下來(lái)。

              “這是特事特辦，正常程序是先簽合同、交保證金，然后才入駐，沒(méi)這么快。”周鵬程笑著說(shuō)。
           


              積極籌備供應(yīng)鏈公司，探索創(chuàng)新從未停

             “我們物流園被市委、市政府寄予提升物流運(yùn)行效率、降低物流綜合成本、優(yōu)化物流空間布局、促進(jìn)工業(yè)商貿(mào)企業(yè)發(fā)展的厚望。但是我很快就發(fā)現(xiàn)，按照既定的發(fā)展模式，我們與市委、市政府定的目標(biāo)還是有一定距離的。”周鵬程說(shuō)，這個(gè)問(wèn)題本不在他的工作范疇內(nèi)，但是，他不僅想了，還向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)了想法——雖然下一步究竟該怎么走，周鵬程也不清楚。要知道，現(xiàn)階段全國(guó)物流業(yè)正逢改革機(jī)遇期，眾多物流企業(yè)都在全力謀求創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，但是又愁沒(méi)有現(xiàn)成的路可走。
           


              敢闖敢試是宿遷的特質(zhì)。在江蘇通湖物流園有限公司乃至宿遷交通集團(tuán)的支持下，周鵬程和同事們開(kāi)始試探著開(kāi)展新業(yè)務(wù)。

              他做的第一筆業(yè)務(wù)是“吃窩邊草”。有一天他在園區(qū)巡查，看到承建辦公樓的建筑企業(yè)正組織人員裝車——工程完工了，建筑企業(yè)準(zhǔn)備把腳手架拉回鎮(zhèn)江。

              “這活兒，我們才是專業(yè)的啊!”周鵬程拍著胸脯就把活兒攬下了。

             “賺了多少錢?”

             “裝了30車，營(yíng)收不到10萬(wàn)元。”

              這筆錢雖然不多，卻是江蘇通湖物流園有限公司第一筆租金外收入，為公司發(fā)展打開(kāi)了一扇新大門。

              隨后，周鵬程繼續(xù)探索如何進(jìn)一步整合資源，把江蘇通湖物流園有限公司的優(yōu)勢(shì)充分轉(zhuǎn)化、發(fā)揮出來(lái)。

              2020年3月27日，宿遷市通湖供應(yīng)鏈有限公司成立。這是一家由國(guó)有企業(yè)和民營(yíng)企業(yè)聯(lián)合成立的混合所有制企業(yè)。

             “整整跑了有半年。因?yàn)橐咔?，外地的民營(yíng)企業(yè)負(fù)責(zé)人來(lái)考察時(shí)也繞了不少路。”回憶起當(dāng)時(shí)的情形，周鵬程忍不住笑了。

              宿遷市通湖供應(yīng)鏈有限公司成立后的很長(zhǎng)一段時(shí)間里，周鵬程都累得笑不出來(lái)：作為公司負(fù)責(zé)人之一，團(tuán)隊(duì)組建、業(yè)務(wù)運(yùn)作、財(cái)務(wù)管理……樣樣都得親力親為。

              是怎么熬過(guò)來(lái)的?周鵬程也記不清楚了，但是結(jié)果還是相當(dāng)可喜的——

              牽頭成立了“通湖聯(lián)盟”，整合物流企業(yè)21家，培育直發(fā)線路40余條，覆蓋四川、重慶、北京、天津、陜西、廣東、新疆、湖北、湖南、江西、河南等全國(guó)30個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)，為全市100余家制造業(yè)企業(yè)提供運(yùn)輸管理服務(wù)，園區(qū)日均進(jìn)出配載大小車輛1000多輛，進(jìn)出貨物日均超過(guò)8000噸，基本實(shí)現(xiàn)“一點(diǎn)發(fā)全國(guó)”的目標(biāo)，有效降低企業(yè)物流成本5%左右。

              依托線上信息化平臺(tái)及線下宿遷市通湖供應(yīng)鏈有限公司，江蘇通湖物流園有限公司的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)業(yè)務(wù)不斷拓展，已經(jīng)注冊(cè)駕駛員600余名，9.6米及13米以上可調(diào)配運(yùn)力資源超過(guò)1000輛。

             “我們通湖供應(yīng)鏈公司現(xiàn)在也有40多人了，隊(duì)伍拉起來(lái)了。”周鵬程自豪地說(shuō)。

             “現(xiàn)在每天的工作時(shí)間能少點(diǎn)了嗎?”

             “不能。”

              擔(dān)任江蘇通湖物流園有限公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展部部長(zhǎng)后，周鵬程的目標(biāo)是，到年底，江蘇通湖物流園的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)訂單和注冊(cè)車輛實(shí)現(xiàn)翻番，加盟專線新增10條以上。

             “會(huì)不會(huì)步子邁得太大、發(fā)展速度太快了?”

             “不能慢，我們好多事情還沒(méi)有完成，要做的事情還有很多。”周鵬程說(shuō)，“現(xiàn)在已經(jīng)有外地物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)企業(yè)來(lái)學(xué)習(xí)了，我們一旦成功，將對(duì)整個(gè)物流行業(yè)發(fā)展起到積極的借鑒和推動(dòng)作用。”

              鵬程萬(wàn)里，只為江蘇通湖物流園前程似錦!


          圖/文：通湖物流園  蔡金鑫          				
          
				
			
          
		
          
		
          
	
          

          




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